Репортажи/Советская фортификация 30-х годов/Опорный пункт «Ветрино» Полоцкого укрепленного района

Опорный пункт «Ветрино» Полоцкого укрепленного района

п. Ветрино (Полоцкий р-н, Витебская обл.)

Строительство полоцкого укрепрайона началось в 1928 году на южном берегу Западной Двины. В общей сложности работы по возведению и совершенствованию оборонительной системы растянулись на несколько лет. К 1938 году укрепрайон состоял из 263 пулеметных огневых точек и 10 противотанковых ДОТов с башней танка Т-26. Кроме огневых точек имелись сооружения для пунктов управления, системы связи, склады боеприпасов, убежища для войсковых подразделений и боевой техники, предусматривалась система заграждений, траншей, укрытий. УР был поделен на 11 батальонных и 2 ротных района. Протяженность по фронту составляла 56 км.

В 1939 году близ поселка Ветрино началось строительство особого опорного пункта, состоящего из десятка огневых точек нового типа. Ветринский опорный пункт должен был прикрыть шоссе Полоцк — Глубокое и железную дорогу Полоцк — Крулевщизна — Поставы — Молодечно. Однако, в связи с переносом государственной границы на запад, было решено законсервировать оставшиеся в тылу боевые сооружения. Ситуация точно такая же, как и в других укрепрайонах, о которых мы уже писали.

ОП «Ветрино» также не был закончен — были проведены работы по бетонированию сооружений, в некоторых ДОТах успели поставить противоотколы и броневые заслонки внутренних амбразур. Таким опорный пункт и встретил начало войны.

Мы не будем останавливаться на описании боевых действий в районе Полоцка в июле 1941 — об этом мы обязательно напишем в следующих репортажах, в данном материале речь пойдет только про ОП «Ветрино», который мы посетили.

3 июля немецкая 19-я танковая дивизия генерал-лейтенанта О. фон Кнобельсдорфа в упорном бою очистила южный берег Западной Двины в районе Дисны и на следующий день при поддержке авиации заняла плацдарм. Однако действовавшая правее 18-я моторизованная дивизия натолкнулась на оборонительные сооружения Полоцкого укрепрайона в районе Ветрино, Фариново и была остановлена — здесь заняла оборону 174-я стрелковая дивизия комбрига А. И. Зыгина. Учитывая упорное сопротивление на полоцком направлении, 18-я моторизованная дивизия вермахта отказалась от форсирования. Из-под Минска в район Полоцка была переброшена 14-я моторизованная дивизия.

Есть все основания полагать, что бойцы Красной Армии занимали оборону в недостроенных ДОТах в районе Ветрино. Само по себе недостроенное фортификационное сооружение очень уязвимо ввиду слишком большого амбразурного проема, в котором не смонтирован амбразурный узел и соответствующие защитные системы. Такая амбразура, как и весь ДОТ, слишком легкая добыча для опытного наводчика. По фотографиям из других укрепрайонов можно заметить, что при занятии войсками недостроенных сооружений амбразурный проем просто закладывался мешками с песком, а в каземат ставился пулемет «Максим» на обычном станке Соколова. Возможно, именно так было сделано и в Ветринском опорном пункте.

Некоторые ДОТы близ Ветрино существенно повреждены. На сооружениях, амбразуры которых выходили на шоссе и железную дорогу, можно заметить попадания от артиллерии и стрелкового оружия в районе напольных стен. На ДОТах, находящихся в тылу, мы не обнаружили никаких повреждений.

К опорному пункту мы подошли рано утром со стороны озера Шилово.

Погода была самая подходящая: гроза прошла стороной и уже ничего не мешало комфортному перемещению по району поисков. Основная часть сооружений опорного пункта сконцентрирована в поле на холмах к юго-западу от поселка Ветрино. 70 лет назад здесь не было большого количества деревьев и кустов, препятствующих обзору, и железная дорога вместе с шоссе должны были очень хорошо просматриваться.

Карты сооружений у нас не было, но, к удивлению, на нашей любимой советской «километровке» генштаба почти все ДОТы были заботливо обозначены и подписаны. Такого подарка от геодезистов мы никогда не получали. Но для подстраховки решили переспросить у местного жителя о местонахождении сооружений. Вон он, на велосипеде в горку карабкается.

Приветливый дедушка подробно рассказал, как нам добраться до первого ДОТа. Нашли сооружение очень быстро. К сожалению, у нас нет точной нумерации опорного пункта, поэтому будем использовать свою, основанную на порядке осмотра. Первый ДОТ представлял собой орудийно-пулеметный полукапонир на два этажа.

Амбразурный проем.

Вид на каземат от амбразуры. Прямо по курсу выход в помещения фортсооружения, а слева проход во второй боевой каземат.

Люк со скоб-трапом на нижние ярусы ДОТа.

Спускаемся вниз.

Идем искать другие сооружения. Все ДОТы в опорном пункте расположены очень компактно. Следующая огневая точка обнаружилась в кустах в трехстах метрах от первого ДОТа. Самый внимательный читатель должен увидеть ее на этой фотографии.

Орудийный полукапонир.

Амбразуры и входные проемы заложены кирпичом во время послевоенной консервации.

А вот и документальное свидетельство прямо на стене боевого каземата. Понять, когда, кем и при каких обстоятельствах ДОТ был законсервирован, не составляет особого труда.

Следующий орудийный полукапонир находится в сотне метров.

Амбразура защиты входа.

Боевой каземат.

Люк на нижний ярус, который полностью затоплен грунтовыми водами.

П-образный сквозник. Слева выход наружу.

Четвертый ДОТ на сегодня. Пулеметный полукапонир.

Спуск (возможно, аварийный выход) на нижний ярус ДОТа.

Опоры для натяжения маскировочной сетки.

Пулеметный полукапонир не делился на казематы. Обе амбразуры были в одном помещении, что кажется нам не очень разумным.

Пожалуй, один из самых интересных артефактов, который мы обнаружили в ОП, — пробка, которая закрывала технологическое отверстие для заливки бетона над амбразурным проемом. Строители ДОТа указали дату — 11 июня 1939 года.

Следующий орудийно-пулеметный полукапонир. На напольной стене над восточной амбразурой, которая смотрит на шоссе и железную дорогу, обнаружены многочисленные попадания из стрелкового оружия и сколы от снарядов. Судя по всему, этот ДОТ оказывал сопротивление.

За этим лесом идет железная дорога Полоцк — Крулевщизна — Поставы — Молодечно.

Перейдя железную дорогу, мы вышли к шоссе, рядом с которым обнаружился еще один ДОТ. Внутри помойка, что неудивительно.

Дальше двигаемся по шоссе. На склоне холма замечаем пулеметный полукапонир.

Сооружение очень сильно повреждено. Над восточной амбразурой многочисленные попадания от снарядов и стрелкового оружия. Также попадание было обнаружено и в самом каземате — снаряд влетел через западную амбразуру. Поскольку здесь также не было деления на два боевых каземата, есть основание полагать, что погибли все, кто находился внутри.

Выгодная позиция этого ДОТа говорит сама за себя. Здесь приняли бой защитники Полоцка в июле 1941 года.

Точное количество ДОТов этого опорного пункта нам неизвестно. За время нашей экспедиции мы посетили 7 сооружений.

Текст и фото: Максим Тарналицкий